Element filtra oleju smarowego małego silnika turbiny gazowej, wykonany ze stali nierdzewnej 304, odporny na kwasy i zasady, i używany do wielokrotnego czyszczenia
| ZALX-160x600-FN1 | 21FC5121-160x250 |
| 21FC1415-74x208/3 | 21FC5121-160x600 |
| 21FC1412-50x116/3 | 21FC5121-160x800-25 |
| 21FC1412-87x258/6 | 21FC5124-160x600 |
| 21FC1424-140x400/14 | 21FC5121-160x400/180 |
| 21FC1424-140x400/6 | ZALX-160x400-BZI |
| 21FC1422-47x154/10 | ZALX-160x600-BZ2 |
Jeśli ciśnienie w sometrze oleju jest niewystarczające podczas pracy silnika, a olej organiczny wycieka z filtra oleju, olej jest zbyt brudny, filtr jest zablokowany, a zawór obejściowy nie może być otwarty. Wymień filtr. Nadmierne zużycie oleju, normalne zużycie oleju przez silnik wynosi około 0,05-0,1 litra / 100 kilometrów, zużycie oleju jest wyższe, gdy silnik jest poważnie zużyty, więc szczególnie ważne jest, aby wybrać wysokiej jakości filtry
1. Cylinder i pierścień tłokowy są poważnie zużyte, pierścień tłokowy nie jest prawidłowo zainstalowany, a olej jest zeskrobany do komory spalania w celu spalenia.
2. W przypadku silnika ze sprężarką powietrza cylinder sprężarki powietrza jest naoliwiony, a olej jest zabierany przez sprężone powietrze.
3. Wlot powietrza w skrzyni korbowej jest zablokowany, a olej w szalce olejowej zostanie zasysany do cylindra z wylotu powietrza i spalony.
4. Wyciek oleju. Gdy silnik pracuje, jeśli niebieski dym wychodzi z rury wydechowej i dym wychodzi, gdy wypełniacz oleju jest otwarty, cylinder jest naoliwiony. Nie ma dymu z portu napełniania olejem, olej jest zasysany do komory spalania z rury wentylacyjnej i spalony, a olej przecieka, co można sprawdzić od wyglądu.
Popularne Tagi: ly-24/25w turbiny gazowej lube filtr oleju, Chiny, dostawców, dostosowane, cytat, na sprzedaż
